Comparaison des différents types d'actionneurs pneumatiques (actionneurs, cylindres).
Il existe de nombreux types de actionneurs pneumatiques, comme les vannes à bille pneumatiques, Vanne papillon pneumatiqueLes vannes à boisseau pneumatiques, les actionneurs pneumatiques pour vannes à boisseau pneumatiques, et notamment les actionneurs pneumatiques AT, GT et AW, présentent des différences. Il convient donc d'analyser en détail leurs caractéristiques, différences et options respectives.
I. Type AT Actionneur pneumatique
L'actionneur pneumatique AT est une structure de rotation à double piston, crémaillère et engrenage, qui se divise en deux modes : double effet et simple effet, et convient à tous types d'environnements de travail non corrosifs, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Caractéristiques structurelles de l'actionneur pneumatique de type AT
1. L'indicateur est livré avec un indicateur de position multifonction visuel conforme à la norme NAMUR, ce qui facilite l'installation d'accessoires tels que des positionneurs de position.
2. Bloc-cylindres en alliage d'aluminium moulé sous pression ASTM6005, oxydation dure, peinture à la résine époxy, revêtement PTFE ou nickelage pour répondre à différentes exigences.
3. La surface de l'embout en alliage d'aluminium moulé sous pression est traitée avec de la poudre métallique et de la peinture en aérosol de différentes couleurs, un revêtement PTFE ou un nickelage.
4. L'arbre de sortie est en acier allié nickelé, et la sortie intégrée de haute précision est également conforme à la norme NAMUR ISO5211 DIN3337, et la taille et le matériau en acier inoxydable peuvent être personnalisés selon les exigences du client.
5. Crémaillère à double piston, utilisant de l'aluminium moulé avec traitement d'oxydation dure ou de l'acier moulé galvanisé, position d'installation symétrique, fonctionnement rapide, longue durée de vie, une simple inversion du piston peut changer le sens de rotation.
6. Le ressort haute performance est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, bénéficie d'un traitement de revêtement et d'un assemblage de précharge, ce qui lui confère une forte résistance à la corrosion et une longue durée de vie. Il permet de démonter facilement et en toute sécurité l'actionneur à simple effet pour répondre à différentes plages de couple de sortie en changeant le nombre de ressorts.
7. Deux vis de réglage de course indépendantes à l'extérieur du réglage de course peuvent facilement et précisément régler la position de ± 10° dans deux directions.
8. La plaque de guidage est fabriquée en matériau composite à faible friction et à longue durée de vie pour empêcher la rupture de l'arbre de sortie, et l'entretien et le remplacement sont simples et pratiques.
9. L'interface de la source d'air est entièrement conforme à la norme NAMUR, et électrovanne peut être installé simplement et facilement.
10. Les boulons de capuchon d'extrémité sont des fixations internes et externes en acier inoxydable résistantes à la corrosion à long terme.
11. Le trou de montage inférieur La conception du trou de montage inférieur est conforme à la norme ISO5211.DIN3337, et l'embrayage ou le support peut être installé directement.
II. Actionneur pneumatique de type GT
Le vérin pneumatique GT est plus couramment utilisé que le vérin AW. Il se caractérise par son prix abordable, sa taille réduite, son poids léger et sa grande flexibilité d'utilisation. Dès lors qu'une source d'air comprimé suffit pour actionner l'ouverture et la fermeture de la vanne, son utilisation est très sûre et fiable.
Caractéristiques structurelles de l'actionneur pneumatique de type GT
1. Structure compacte à double piston et crémaillère, engrenage précis, rendement élevé et couple de sortie constant.
2. Le bloc-cylindres, le piston et le couvercle d'extrémité en aluminium sont les plus légers comparés aux actionneurs de même structure de spécification.
3. Le corps du cylindre est en alliage d'aluminium extrudé, anodisé dur, ce qui lui confère une surface intérieure dure et résistante. Les paliers lisses, fabriqués en matériaux à faible coefficient de frottement, évitent le contact direct entre les métaux, assurant ainsi un faible frottement, une rotation fluide et une longue durée de vie.
4. La liaison entre l'actionneur pneumatique et la vanne est conforme à la norme ISO 5211.
5. L'orifice d'arrivée d'air est conforme à la norme NAMUR.
6. Le trou de montage de l'arbre inférieur de actionneur pneumatique(conforme à la norme ISO5211) est double carré, ce qui est pratique pour l'installation linéaire ou à angle de 45° de la vanne avec une tige carrée.
7. La partie supérieure et les trous supérieurs de l'arbre de sortie sont conformes aux normes NAMUR.
8. Les vis de réglage aux deux extrémités permettent de régler l'angle d'ouverture de la vanne.
9. Il existe des modèles à double effet et des modèles à simple effet (retour par ressort) de même spécification.
10. Le sens de rotation peut être sélectionné en fonction des besoins de la vanne, et peut être inversé ou inversé.
11. Installation électrovannes, positionneurs (indication d'ouverture), dispositifs de réponse, divers interrupteurs de fin de course et dispositifs de commande manuelle selon les besoins de l'utilisateur.
