Causes et mesures préventives de la surcharge des actionneurs pneumatiques à crémaillère

La charge est un problème courant dans le fonctionnement des crémaillères. actionneurs pneumatiquesQuelles sont les raisons de l'apparition de charges dans un système à crémaillère ? Actionneur pneumatiques ? Comment la crémaillère et le pignon peuvent-ils fonctionner ? Actionneur pneumatiqueComment prévenir ce problème ?

1. La température ambiante élevée pendant l'utilisation entraîne une diminution relative de la capacité thermique du moteur.

2. La valeur de réglage du mécanisme de limitation de couple est incorrecte et le couple d'arrêt est inférieur à sa valeur de réglage, ce qui entraîne un couple excessif continu et provoque l'arrêt de la rotation du moteur.

3. La tension de l'alimentation électrique est trop faible pour obtenir le couple requis, ce qui provoque l'arrêt de la rotation du moteur.

4. Pour certaines raisons, le circuit du mécanisme de limitation de couple a mal fonctionné, entraînant un couple excessif.

5. Une utilisation continue génère une accumulation de chaleur dépassant l'élévation de température admissible du moteur.

En général, lorsqu'il fonctionne pendant une durée prédéterminée, le moteur ne subit pas de surcharge. Les principales mesures de protection pour Actionneur pneumatiqueLes valeurs de s sous charge sont les suivantes :
1. Protection du moteur contre le calage par l'utilisation d'un relais thermique.
 
2. Les accidents de court-circuit peuvent être efficacement évités grâce à l'utilisation de fusibles ou de relais de surintensité.
 
3. Protégez le moteur contre les surcharges dues à un fonctionnement continu ou électrique à l'aide d'un thermostat.
 
En résumé, les raisons et les mesures préventives concernant la charge du système à crémaillère et pignon actionneurs pneumatiquessont les suivantes.