Sélection du couple de l'actionneur pneumatique

Actionneur pneumatiqueest un actionneur qui utilise la pression de l'air pour entraîner l'ouverture et la fermeture ou le réglage de la vanne, également connu sous le nom de Actionneur pneumatique ou dispositif pneumatique, ou cylindre, tête pneumatique ; Cependant, il est généralement appelé Actionneur pneumatique. L'actionneur et le mécanisme de réglage de l'actionneur pneumatique constituent un tout unifié, et la série de produits de la marque d'actionneur pneumatique importée THEOBORN couramment utilisée dans l'usine de vannes d'installation est classée, et l'actionneur comprend un actionneur à membrane, un actionneur à piston, un actionneur à fourche et un actionneur à crémaillère et pignon.
Le type à piston présente une course longue, idéale pour les applications nécessitant une poussée importante. Le type à membrane présente une course plus courte et ne peut entraîner que la tige de soupape directement. L'actionneur pneumatique à fourche se caractérise par un couple élevé, un encombrement réduit et une courbe de couple plus proche de celle de la soupape. Cependant, il est peu esthétique et est couramment utilisé pour les soupapes à couple élevé. Actionneur pneumatique à crémaillère et pignon présente les avantages d'une structure simple, d'une action stable et fiable, de sécurité et d'antidéflagrant, et dispose d'une large gamme d'applications dans les centrales électriques, l'industrie chimique, le raffinage du pétrole et d'autres processus de production avec des exigences de sécurité élevées.
La sélection des actionneurs pneumatiques est principalement la sélection du couple
Avant de choisir un actionneur pneumatique, vérifiez le couple de la vanne. Augmentez la valeur de sécurité du couple de 25 % pour la vapeur d'eau ou les liquides non lubrifiants ; augmentez la valeur de sécurité de 30 % pour les liquides non lubrifiants.

Le couple de la vanne sélectionnée est de 210 NM, la pression de la source d'air n'est que de 5 bars, le milieu est de la vapeur d'eau non lubrifiée, en tenant compte du facteur de sécurité, augmentez la valeur de sécurité de 25 %, soit 262 NM, selon le tableau de couple de sortie à double effet pour trouver la valeur de couple correspondante lorsque la pression de la source d'air est de 5 bars. 277 NM doivent être sélectionnés.
Après avoir sélectionné le modèle de couple, vous pouvez en apprendre davantage sur les caractéristiques de performance des actionneurs pneumatiques THEOBORN et voir s'il convient à la sélection.
1. La force ou le couple de sortie nominal du dispositif pneumatique doit être conforme aux dispositions des normes GB/T12222 et GB/T12223, et ce qui précède est un actionneur à membrane ;
2. En cas d'absence de charge, la pression d'air doit être introduite dans le cylindre conformément à la réglementation et son action doit être stable, sans blocage ni glissement ;
3. Sous une pression d'air de 0,6 MPa, le couple de sortie ou la poussée du dispositif pneumatique dans les directions d'ouverture et de fermeture ne doit pas être inférieur à la valeur indiquée sur la signalisation du dispositif pneumatique, et l'action doit être flexible, et aucune déformation permanente ni aucun autre phénomène anormal ne doit être autorisé dans chaque pièce ;
4. Lorsque l'essai d'étanchéité est effectué avec la pression de service maximale, la quantité d'air qui fuit du côté de contre-pression respectif ne doit pas dépasser (3+0,15D) cm3/min (état standard) ; La quantité d'air qui fuit du capuchon d'extrémité et de l'arbre de sortie ne doit pas dépasser (3+0,15d) cm3/min ;
5. Le test de résistance est effectué avec 1,5 fois la pression de service maximale, et après avoir maintenu la pression d'essai pendant 3 minutes, le couvercle d'extrémité et la partie d'étanchéité statique du bloc-cylindres ne sont pas autorisés à fuir ni à se déformer structurellement ;
6. Le nombre de durées de vie de l'action, le dispositif pneumatique simule l'action de la vanne pneumatique, et les temps d'ouverture et de fermeture de l'opération d'ouverture et de fermeture ne doivent pas être inférieurs à 50 000 fois (le cycle d'ouverture et de fermeture est un) dans la condition de maintenir le couple de sortie ou la capacité de poussée dans les deux sens ;
7. Dispositif pneumatique avec mécanisme tampon, lorsque le piston se déplace vers la position finale de la course, le phénomène d'impact n'est pas autorisé.