Vad är orsaken till den långsamma reaktionen hos pneumatiska kuggstångsställdon?

Numera finns många kuggstångsdrivnapneumatiska ställdonkan stöta på olika situationer vid användning i olika miljöer, såsom åldrande tillbehör, åldrande komponenter, utbyte av originalventiler, fel på gasförsörjningssystemet etc. Så, hur löser man den långsamma reaktionen hos kuggstången Pneumatisk ställdons?

1. Standardlufttrycket för de flesta Pneumatisk ställdons är 0,4–0,7 MPa. Kontrollera först om lufttrycket i Pneumatisk ställdon är för lågt. Om det är lägre än ovanstående lufttillförseltryck måste det korrigeras och åtgärdas i tid.

2. Kontrollera om Magnetventil fungerar normalt, om växlingen är normal och om avgaserna är jämna. Om Magnetventil Om det visar sig att det inte fungerar som det ska under dagliga inspektioner, bör det repareras och bytas ut i tid, eller så bör tillverkaren kontaktas för underhåll och hantering. Ju längre förseningen är, desto större blir förlusten.

3. Om ett enkelverkande pneumatiskt ställdon rör sig långsamt eller skakar, är det nödvändigt att kontrollera om avgassidans rörledning är blockerad, om Magnetventil fungerar felaktigt och om fjädern inuti ställdonet är för stel. Om orsaken inte kan fastställas, kontakta tillverkaren i god tid för en lösning.

4. Kontrollera igen om utgångsmomentet från ställdonet för denna modell matchar det aktuella ventilhuset. När det nominella utgångsmomentet är lägre än det erforderliga momentet för ventilhuset kan det också förekomma långsamma eller skakande rörelser. I sådana fall, byt ut ventilen eller byt ut den pneumatiska ställdonmodellen.

Efter att ha läst ovanstående innehåll tror jag att alla redan vet lösningen på den långsamma responsen hos kuggstången.pneumatiska ställdon .